虽不是去陌生的国家，但做为一个稳阵派，凡事需要足够安全感才心安的人，老规矩出发前我还是做了不少功课。知道往返怡保，和北海的票非常抢手，便早早在 KTMB Apps 买好了票。果然，乘搭时这二趟班次真的，几乎是爆满状况。也幸好kiasu有做功课的习惯，才不会因为火车票而搞乱阵脚，可以如期出发。
我想，也许大家都是体验过没有ETS，去怡保和槟城只能搭巴士或的士年代，领教过塞车和上洗手间不便的痛苦，所以现在都比较倾向乘坐准时，舒适的ETS电动火车吧！！
老实说，虽然我有做功课，但第一次用ETS Apps 大龄女人还是有点懵，完全没头绪的。又因为担心买错票，战战兢兢在订票系统里磨磨蹭蹭了好久，选了又选，确定了又确定，才敢按付款键😅
因为单是班次就分为 Gold，Silver以及 Platinum即Express 三种，差别是速度和停靠站，就已经看到我眼花花了。座位方面还分 Business Class@VIP和标准座位。
当然一分钱一分货，票价相应的有差别，而且差价还蛮多的。但话又说回来，这次虽是省钱小众游，但对我来说，出发和抵达时间更重要。既然是ME TIME，主打按自己的节奏行动。呵呵，还是那句话，该省的省，该花的花。
KL Sentral 候车大厅！！
030426【吉隆坡~怡保】选自己比较好掌控时间的班车，车费加保险是RM54++早上8.55的Gold 班次，从KL Sentral出发，这个班次停靠站比较多（大概是13个吧），但还蛮准时，2个半小时后就到达怡保。
整个过程体验感不错，从等车到登车的程序都很有system,不会乱七八糟。进站，出站都是扫QR Code，不用打印，不用担心弄丢车票。车厢座位蛮舒适，泠气也很足，洗手间的卫生状况也蛮不错的，火车上也有卖简单的食物和饮料，不用担心会饿着。
准点发车！！
抵达怡保火车站！！
060426【北海-吉隆坡】选择乘坐只有几个停靠站，车程3个半小时的Express 班次，车费加保险大约是马币120+-。
如果说吉隆坡去怡保是拿优点的乘坐体验，那回程从北海到吉隆坡的乘搭体验感就让人很无语。
主因是 ETS 和 komuter Utara 共用同一个候车大厅，那里的空间原本就比较窄小，偏偏人流量又极高，整个候车大厅是挤得水泄不通又嘈杂。更糟糕的是车站的播音器的素质很差，广播听起来模模糊糊的，真的是有讲等于没讲。我自己是打起12分精神，时不时盯着手表对时间，生怕错过上车时间，那可不是好玩的事。
更无解的是，在这样一个外国游客众多的车站，广播竟然只用马来文播报😫😫。广播不给力也就算了，现场竟然也没看到工作人员在两个不同的登车口做指示。我刚上车还没坐下，就遇到一对中国游客，因为听不懂广播，跟着人流上了 ETS。幸好他们开口问了我一句，我发现他们要乘搭的 Komuter Utara，知道上错了，就赶紧下车。
当下我在想，如果他们不是刚好遇到会听，会讲中文的人，那不就完蛋了？将心比心，若是我独自一人在语言不通的外国旅游，遇到这种情这形，肯定是会很彷徨无助。
撇开北海候车站让人无语的部分，马来西亚铁道局其实做的已经很不错，但绝对可以更好，希望交通部及管理层再加油。
总括来说这次的ETS 列车初体验，讲真的，与之前在中国乘坐高铁的经验大差不差。嘿嘿，还蛮意外的，想不到马来西亚的电动火车，也很Boleh 囖。
