虽不是去陌生的国家,但做为一个稳阵派,凡事需要足够安全感才心安的人,老规矩出发前我还是做了不少功课。知道往返怡保,和北海的票非常抢手,便早早在 KTMB Apps 买好了票。果然,乘搭时这二趟班次真的,几乎是爆满状况。也幸好kiasu有做功课的习惯,才不会因为火车票而搞乱阵脚,可以如期出发。
我想,也许大家都是体验过没有ETS,去怡保和槟城只能搭巴士或的士年代,领教过塞车和上洗手间不便的痛苦,所以现在都比较倾向乘坐准时,舒适的ETS电动火车吧!!
老实说,虽然我有做功课,但第一次用ETS Apps 大龄女人还是有点懵,完全没头绪的。又因为担心买错票,战战兢兢在订票系统里磨磨蹭蹭了好久,选了又选,确定了又确定,才敢按付款键😅
因为单是班次就分为 Gold,Silver以及 Platinum即Express 三种,差别是速度和停靠站,就已经看到我眼花花了。座位方面还分 Business Class@VIP和标准座位。
当然一分钱一分货,票价相应的有差别,而且差价还蛮多的。但话又说回来,这次虽是省钱小众游,但对我来说,出发和抵达时间更重要。既然是ME TIME,主打按自己的节奏行动。呵呵,还是那句话,该省的省,该花的花。
KL Sentral 候车大厅!!
030426【吉隆坡~怡保】选自己比较好掌控时间的班车,车费加保险是RM54++早上8.55的Gold 班次,从KL Sentral出发,这个班次停靠站比较多(大概是13个吧),但还蛮准时,2个半小时后就到达怡保。
整个过程体验感不错,从等车到登车的程序都很有system,不会乱七八糟。进站,出站都是扫QR Code,不用打印,不用担心弄丢车票。车厢座位蛮舒适,泠气也很足,洗手间的卫生状况也蛮不错的,火车上也有卖简单的食物和饮料,不用担心会饿着。
准点发车!!
060426【北海-吉隆坡】选择乘坐只有几个停靠站,车程3个半小时的Express 班次,车费加保险大约是马币120+-。
如果说吉隆坡去怡保是拿优点的乘坐体验,那回程从北海到吉隆坡的乘搭体验感就让人很无语。
主因是 ETS 和 komuter Utara 共用同一个候车大厅,那里的空间原本就比较窄小,偏偏人流量又极高,整个候车大厅是挤得水泄不通又嘈杂。更糟糕的是车站的播音器的素质很差,广播听起来模模糊糊的,真的是有讲等于没讲。我自己是打起12分精神,时不时盯着手表对时间,生怕错过上车时间,那可不是好玩的事。
更无解的是,在这样一个外国游客众多的车站,广播竟然只用马来文播报😫😫。广播不给力也就算了,现场竟然也没看到工作人员在两个不同的登车口做指示。我刚上车还没坐下,就遇到一对中国游客,因为听不懂广播,跟着人流上了 ETS。幸好他们开口问了我一句,我发现他们要乘搭的 Komuter Utara,知道上错了,就赶紧下车。
当下我在想,如果他们不是刚好遇到会听,会讲中文的人,那不就完蛋了?将心比心,若是我独自一人在语言不通的外国旅游,遇到这种情这形,肯定是会很彷徨无助。
撇开北海候车站让人无语的部分,马来西亚铁道局其实做的已经很不错,但绝对可以更好,希望交通部及管理层再加油。
总括来说这次的ETS 列车初体验,讲真的,与之前在中国乘坐高铁的经验大差不差。嘿嘿,还蛮意外的,想不到马来西亚的电动火车,也很Boleh 囖。